Hemşin Kültür Turizm

DeBreLi · Karizma Admin Kayıt: Dec 23, 2006 Mesajlar: 237

İlçenin doğal yapısı zengin florası ve bitki örtüsü, mimari yapısı alternatif turizm için eşsiz imkanlar sunar. Altı adet tarihi kemer köprü ve tarihi konaklar, iki tane tarihi kale kalıntısı bu güne kadar araştırılmamış; Gelinkaya söylencesinin geçtiği Gelinkaya mevkii, Şelaleler eko turizme uygun bir yer olan Cağalver mevkii, Karadenize inen ipek yollarının yan kolları olan tarihi taşla kaplı yürüyüş yolları, Üsküt Dağı, Kito, Ambarlı Yaylaları, buzul gölleri, yöreye has kültür ve turizm değerleridir. Fakat bu değerleri gün yüzüne çıkaracak hiçbir altyapı mevcut değildir.

TAŞ KEMER KÖPRÜLER ve TARİHİ İPEK YOLU

TAŞKÖPRÜ

1700’lü yıllarda inşa edilmiş olan kemer köprü, uzun yıllar Hemşin’le sahili birbirine bağlayan yol üzerinde hizmet vermiştir.

Günümüzde de İlçe merkezi ile Levent Köyü, Mutlu Mahallesi, Venekdere, Başköy köyleri ile Çayeli ilçesi bağlantılarını sağlamaya devam etmektedir.

Hemşin Deresi üzerinde, sahilden 14km. içerde, ilçe merkezine 4km. mesafede bulunan köprünün, taşıt geçişi için üzerine dökülen beton tabla ve demir korkuluklar nedeniyle orijinal tarihi dokusu zarar görmüş olup; acilen ciddi bir restorasyon çalışmasına ihtiyaç duymaktadır.

KARAYEMİŞ KÖPRÜ

1650 yıllarında inşa edildiği tahmin edilmektedir. Yeniköy Mahallesi ile Yaltkaya Köyü arasından akarak Hemşin Deresi’ne kavuşan çay üzerinde yer almaktadır.

Yer yer hasara uğramış olan köprünün özellikle iç kemer kısmındaki ustalık dikkat çekicidir.

Taşköprü’den ilçe merkezine doğru 500m. mesafede, Hemşin Yolu’nun üst kısmında kalan bu köprünün geçmişte özellikle aynı çay üzerinde kurulu mısır öğütme değirmenlerine giden her iki köy sakinleri tarafından kullanıldığı; ayrıca “Savrizan Yolu” diye bilinen eski patika Hemşin yolu üzerinde bulunması dolayısıyla yaya ulaşımında büyük rol oynadığı bilinmektedir.

Halen iki köy arasındaki tek bağlantı noktası konumundadır.

AKYAMAÇ KÖPRÜSÜ

İlçeye bağlı Akyamaç Köyü’nde iki semti ayıran çay üzerinde kurulmuş küçük bir kemer köprüdür. Yapımına ilişkin kesin bir kayıt olmamakla birlikte, hepsinden eski olduğu ve 1500’lü yıllarda inşa edildiği rivayet edilmektedir.

Üzerinde kurulu bulunduğu çay çok küçülmüş ve taşıt yolu nedeniyle, bağladığı patika yol kullanılmamaya yüz tutmuş olsa da, geçmişte tarihi İpek Yolu üzerinde kullanılan en işlek köprülerden biri olmuştur.

Yılların yıpratıcı etkilerine direnerek ayakta kalmayı başaran köprünün her iki ayağı toprak kayması, yol inşaatı ve heyelanlar yüzünden toprak altında kalmıştır. Akyamaç Köprüsü, bir an evvel içinde bulunduğu topraktan çıkarılıp onarılarak tarihe ışık tutmaya devam edeceği günü beklemektedir.

ORTAKÖY KÖPRÜSÜ

Hemşin Deresi üzerindeki en büyük ve güzel kemer köprülerden biridir. Bu köprünün de tarihi İpek Yolu üzerinde olması münasebetiyle 1600’lü yılların sonlarına doğru yapılmış olduğu tahmin edilmektedir.

Ortaköy Mahallesi’nin her iki yakası ile Nurluca-Akyamaç-Ortaköy-Kito Yaylası-İlçe Merkezi bağlantılarının kesişme noktasında yer almaktadır.

Ancak, taşıt trafiği için hemen yanıbaşına kondurulan beton köprü, dere içine inşa edilen beton duvarlar ve hemen ayak ucundan geçen karayolu bu nadide eserin tarihi dokusuna ve güzelliğine büyük zarar vermiştir.

Özellikle, sadece bir metre uzağından geçen beton köprü tarihi köprünün resmini çekmeyi bile imkansız hale getirmiştir.

Ortaköy Köprüsünün de ivedilikle eski kimliğine uygun bir şekilde onarılarak tarihi onurunun iade edilmesi gerekmektedir.

KANTARLI KÖPRÜSÜ

Taşköprü ile aynı dönemlerde, 1700’lü yıllarda aynı mimar tarafından inşa edildiği sanılmaktadır.

Hemşin girişine inşa edilmiş Taşköprü’ye karşın Kantarlı Köprüsü Hemşin Deresinin başlarına, Kundiyan Dağlarına en yakın noktaya kurulmuştur. Her iki köprü Hemşin’in giriş ve çıkış takları gibidir. Mimari olarak da birbirlerine aşırı benzerlikleri dikkate değerdir.

Kantarlı Köprüsü taşıt yolu üzerinde olmadığından, Taşköprü gibi deformasyona uğramamışsa da, yakınından geçen taşıt yolunun hafriyatı köprüye zarar vermiş; bir ayağının kapanmasına neden olmuştur.

Özellikle iç kemer kısmı yıllara meydan okumuş görünse de, yakından bakıldığında taş blokların dökülmeye yüz tuttuğu fark edilmektedir.

Adı geçen köprüler, Hemşin tarihi ve kültürü açısından büyük önem arz etmektedir. Bu özellikleri ile, gelişme çabası içindeki Hemşin Turizmi açısından tarihi kemer köprülerin onarılması ve korunması gerekmektedir.

Kemer köprüleri ve yollarıyla tarihi İpek Yolu’nun yeniden canlandırılması, bölge turizminin gelişimi açısından da dev bir adım olacaktır.